北京二手方头捷达 全国捷达mk2出售网
为什么很多人喜欢老捷达？老捷达在中国的神话有很多个 ， 我一个个说：
1、
90年代初 ， 能在中国买到一台捷达的人 ， 绝对不缺钱 。因为二十多万的购车资金 ， 当时能在二线城市买一套80平方米的房子 ， 现在把房子卖出去能买20台新捷达……
当年江阴市华西村农民一次性订购250辆捷达 ， 一跃成为新中国团购优惠史上的起航之作 ， 全世界都知道捷达是富贵荣华的象征了 。
2、
90年代后半页 ， 捷达成为各大省会城市出租车行业的顶级车型（替代丰田皇冠S120、广州标致5051） 。比如在广州 ， 你打出租车的话 ， 坐小夏利只需要1.6元/公里 ， 捷达就需要2.0元/公里 。那时候的两块钱很贵的 ， 到现在2018年了 ， 广州出租车每公里运价也就2.6元 。
再后来 ， 全国都普及了捷达出租车 ， 捷达这枚不死战神在江湖上的传说才终于开始演绎 。你说捷达耐扛吧 ， 也算很耐 ， 一般大修两次的话能开上80万公里 。不过捷达的小毛病特多 ， 好在便宜啊 ， 全国都是这玩意的零配件 ， 随便找个小镇的修车店师傅都会修 ， 收费还特便宜 ， 人家汽修专业的实车教材就是老捷达 ， 你说能不熟手吗？
3、
第三个神话是生命力超强 ， 在华国产足足22年之久 ， 族谱我给数一下：
Jetta MK2原型车 1991-1997年
第一次改型 1997-2004年
第二次改型 2004-2010年
第三次改型 2010-2012年
捷达刚刚入华的时候 ， 德国那边都已经停产了 ， 然后这货在华产了22年 ， 卖出200多万台 ， 每一年都在往销量榜前面蹭 。即使是在正式停产的2012年 ， 这货还交出了在24.25万辆的惊人答卷！可见老捷达多受欢迎 。
4、
第四个神话是侧面烘托 。
老捷达换代之后就变成现售的所谓“新捷达”了 ， 其实新捷达并不是Jetta家族里面的东西 ， 而是一台三厢Polo改的 。
【北京二手方头捷达 全国捷达mk2出售网】然后 ， 这台带着“捷达”光环的铁标货 ， 一个月还能卖两万多台 ， 2017年全年销量高达27万台！
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